A krómozott karosszériák és a klasszikus motorhangok szerelmesei időutazáson vehettek részt szombaton délelőtt Hatvanban. A sportcsarnoknál felsorakozott mezőny egyik legnagyobb ritkasága egy Angliából származó Morgan Roadster volt. A brit sportautógyártó 110 éves fennállásának tiszteletére bemutatott, különleges kiadású modell formája gyakorlatilag 1959 óta változatlan, így hamisítatlan roadster élményt nyújt – mondta a tulajdonosa. – Németországból hozattuk az autót, gyakorlatilag mi vagyunk a második tulajdonosai. Így azon túl, hogy zenét teszünk az autóba, nem kell mással foglalkozni, olyan jó állapotban van – részletezte Madlovics Miklós.
Volt olyan is, aki a tengerentúlról vásárolta meg kedvenc modelljét, hogy aztán saját kezűleg, darabjaira szedve építse újjá azt. Egy ritka, 1980-as évekbeli Porsche 911 Targa tulajdonosa, Pintér Emil szerint a veteránautózás egy egészen egyedülálló, pozitív életérzés, amely semmihez sem fogható reakciókat vált ki az utca emberéből.
A 150 kilométeres túraútvonal Hatvanból indult, majd a Mátra legszebb szakaszait, köztük Galyatetőt és Pásztót érintve délután tért vissza a sportcsarnokhoz. A szervezők a korábbi évek menetrendjéhez képest egy komoly szakmai újdonsággal is készültek a résztvevők számára, amely még nagyobb precizitást igényelt. – Két próbát csinálunk meg egyben. Alapból van az 1/100-as versenysorozatunk, ahol nyolc mérőszakasszal találkozhatnak az emberek. Ezt most kibővítettük, van a köztes szakaszokon átlagtartó, úgynevezett regularity verseny is – fogalmazott Szabó Zsolt szervező.
A rendezvényen Horváth Richárd polgármester köszöntötte a megjelenteket. Beszédében hangsúlyozta a veteránautók iránti személyes rajongását és elkötelezettségét, megemlítve, hogy ő maga is aktívan foglalkozik régi járművek felújításával és átalakításával. Kiemelte, hogy Hatvan mindig büszkén ad otthont az ilyen közösségépítő eseményeknek. A köszöntő után a városvezető zászlóval indította útjára a Mátra Trophy mezőnyét.
Fotó: Albert Péter
